anfang Februar war Anna (Anna “Free” Set) das erste Mal in dieser Saison in der Luft – mit dem Cloud 1.5. Lange hat es in den Fingern “gekribbelt” und natürlich gespannt, wie der neue Doubleskin Phasor 2.3 RAST fliegt.
Heute habe ich den ganzen Tag das Wetter beobachtet, Regentropfen klopfen an mein Fenster. Ich gebe mit meinem Auto Gas und erreiche so gegen 17.00 mein Fluggelände. Der Wind ist am Hang ok und kommt aus der richtigen Richtung.
Schnell ausgepackt, alles noch einmal kontrolliert – ready to fly.
· … der Start, noch einfacher
Heute habe ich den ganzen Tag das Wetter beobachtet, Regentropfen klopfen an mein Fenster. Ich gebe mit meinem Auto Gas und erreiche so gegen 17.00 mein Fluggelände. Der Wind ist am Hang ok und kommt aus der richtigen Richtung.
Schnell ausgepackt, alles noch einmal kontrolliert – ready to fly.
· … der Start, noch einfacher
· … das steuern, noch präziser
· … das Flugbild, noch realistischer
· … das Kurvenhandling, noch besser mit fast keinem Höhenverlust und drehen auf der Stelle – das Soaren am Hang macht damit noch mehr Spaß
Ich komme aus dem Staunen nicht mehr heraus – das Beste, was ich bisher geflogen habe ! Ich freu mich auf die neue Flugsaison!
Abfluggewicht: Der Gewichtsbereich für den Phasor 2.3 ist von 2,5kg bis 3,5kg angegeben – mein Abfluggewicht war 2.6kg. Ich verwende das Ballastsystem von Para Aviation RC.
Abfluggewicht: Der Gewichtsbereich für den Phasor 2.3 ist von 2,5kg bis 3,5kg angegeben – mein Abfluggewicht war 2.6kg. Ich verwende das Ballastsystem von Para Aviation RC.
Antriebsset: 3S mit einem Hacker Motor, Lipo 3800mAh, YGE65LVT und Spezialklapppropeller 14×8″ von Para Aviation RC
Pilotin “ANNA” Free Set mit einem Cloud 1.5 und Phasor 2.3 RAST
…und mit Sonne
Para RC – Gleitschirm Doubleskin Phasor 2.3 RAST mit Pilotin Anna “Free”
