Was vor sechs Jahren aus Leidenschaft und einer einfachen Idee entstand, ist heute eine Marke, die RC-Gleitschirmflieger in 18 Ländern begeistert. Viel Herzblut, unzählige Stunden Entwicklung und die Freude am Fliegen haben Para Aviation RC zu dem gemacht, was es heute ist.

Du möchtest mehr über die Geschichte, die Entwicklung und die Menschen dahinter erfahren?
Dann lies hier weiter und erfahre, wie aus einer Idee Para Aviation RC wurde.

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Zum Soaren an den Dünen hat es dieses Mal leider nicht gereicht. Meist kam der Wind aus der falschen Richtung oder es war einfach zu extrem böig. Aber auch ohne Dünenflug waren die Bedingungen für entspannte Flüge direkt am Strand einfach klasse – und die Kulisse hat den Tag perfekt gemacht. Diesen Spot kann man sich auf jeden Fall merken. Mit der passenden Windrichtung dürfte das Soaren an den Dünen hier richtig Spaß machen – ein Grund mehr, wiederzukommen!

Und wer es noch nicht kennt: In einigen Regionen Dänemarks, zum Beispiel auf Fanø oder Rømø, darf man tatsächlich mit dem Auto direkt auf den Strand fahren. Das macht den Transport der Ausrüstung natürlich bequem und bietet jede Menge Platz zum Fliegen – ein echtes Highlight für RC-Piloten.

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Der Aufbau: Durchdacht und unkompliziert

Der Umbau ist durchdacht und macht keine große Mühe. Hier hat man zwei Möglichkeiten: Entweder man verwendet die Teile der alten Cloud Gondel (Motor, Regler, Servos) einfach weiter und schont den Geldbeutel, oder man bestückt das System direkt mit stärkeren Servos und Reglern, um für größere Schirme gerüstet zu sein. Bereits beim Aufbau überzeugt das System durch seine Passgenauigkeit und die durchdachte Konstruktion.

Der Grundkörper: Der Oberkörper besteht aus stabilen GFK-Platten. Hier drin verschwinden die Servos, der Empfänger und der Kabelsalat sauber und ordentlich. Die Optik: Mit dem schicken RC Paraglider Anzug, den beweglichen Armen, den festen Stiefeln und dem Akku Backpack sieht die Figur am Ende gut und wie ein echter Pilot aus. Meine Komponenten: Weil ich das System später mit größeren Schirmen fliegen will, habe ich mich für die Upgrade-Variante entschieden und kräftige Ditex-Servos sowie einen YGE-Regler verbaut. Letzterer liefert Telemetriedaten, sodass ich am Sender immer sehe, was der Antrieb gerade macht. Clevere Aufhängung: Das neue APS-360°-System sorgt für einen einfachen Start und optimale Einstellung des Schwerpunktes.

Am Platz und in der Luft

Beim Fliegen hält das System, was es verspricht. Die Steuerung des Hacker Cloud 1.5 verhält sich dank seiner Konstruktion als Single-Skin (einlagiger Schirm ohne geschlossene Kammern) ohnehin gutmütig, eigenstabil und fehlerverzeihend. Er gilt nicht umsonst als einer der besten Allrounder und Einsteigerschirme. Wie agil und direkt die Steuerung anspricht, hängt beim Cloud 1.5 stark vom Abfluggewicht ab (empfohlen sind ca. 1.250 g bis 2.500 g).

Durch den neuen APS-Bügel wird das Flugverhalten aber nochmals aufgewertet. Eine der deutlichsten Verbesserungen ist die Reduzierung von Pendelbewegungen und das Aufschaukeln des Pilotensystems, was eine wesentlich stabilere Flugbahn zur Folge hat. Die Starts sind nun ruhiger, und die Steuerung des Schirms ist so präzise, dass das Modell direkt auf jeden Befehl reagiert. Selbst wenn der Wind am Hang oder auf dem Platz mal etwas auffrischt, liegt das System absolut ruhig in der Luft und vermittelt viel Sicherheit. Wer noch mehr Leistung braucht, kann dank des stabilen Rahmens problemlos auf stärkere Motoren und größere Schirme aufrüsten.

Der neue 10 Zoll Propellerkäfig von Para Aviation RC

• Der Käfig bringt spürbar mehr Stabilität in die gesamte Konstruktion.

• Lautstärke: Das nervige, hochfrequente Propellergeräusch ist leiser als beim alten Modell. Das Flugbild wirkt dadurch noch realistischer.

• Mein Tipp: Wer es noch leiser und angenehmer haben möchte, sollte statt einer Standard Luftschraube APC 10×5″ einen kohlefaserverstärkten Propeller oder eine Holzluftschraube montieren. Das senkt die Vibrationen und das Geräusch nochmals spürbar.

Anna Free im Fazit

Das Anna FREE Set von Para Aviation RC ist eine absolut lohnenswerte Investition, die jeden Cent wert ist. Es bietet die perfekte Kombination aus einem beeindruckenden Scale Look und echten technischen Verbesserungen.

Besonders der neue APS-Bügel und der optimierte 10 Zoll Propellerkäfig machen sich im Flugbetrieb sofort bezahlt: Das System fliegt spürbar ruhiger, neigt kaum noch zum Aufschaukeln und ist im Vergleich zum Vorgänger angenehm leise geworden. Zusammen mit dem gutmütigen Hacker Cloud 1.5 ergibt sich ein extrem stabiles, fehlerverzeihendes und dennoch präzises Flugbild.

Für jeden RC Paraglider Piloten, der seiner Cloud 1.5 ein originalgetreues Aussehen und ein spürbar besseres Handling verpassen möchte, ist dieses Upgrade eine absolut gelungene Erweiterung und eine klare Empfehlung.

Bis dahin, allzeit gut Leinen, Tuch- und Propellerbruch!

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Impressionen und RC Gleitschirme am Stand von Para Aviation RC auf der Prowing 2026 in Bad Sassendorf. Ein besonderes Highlight am Messestand war der NYRO, der in verschiedenen Varianten und Farben präsentiert wurde. Vorgestellt wurden die vier Single – Skin – Versionen der NYRO Serie, die gezielt für den Anfängerbereich entwickelt wurden. Damit erweitert Para Aviation RC sein Portfolio erstmals um moderne Einsteigerschirme.

Die Modelle zeichnen sich durch eine zeitgemäße Profilierung, Beschleunigbarkeit, hohe Stabilität und ein besonders gutmütiges Flugverhalten aus. Durch unterschiedliche Abstufungen bieten sie optimale Lösungen für verschiedene Einsatzzwecke  und Erfahrungsstufen. Vom absoluten Einsteiger bis zum fortgeschrittenen Piloten.

Mit dieser Erweiterung positioniert sich Para Aviation RC klar im Segment moderner Anfängerschirme und schafft einen strukturierten Einstieg in den RC-Gleitschirmsport.

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? Hallerndorf (südlich von Bamberg)
? 04.–07. Juni 2026 (Fronleichnam-Wochenende)

Wann:
Donnerstag, den 04. Juni (Fronleichnam) bis Sonntag, 07. Juni 2026

Wo:
91352 Hallerndorf

Die Anmeldung ist ab sofort geöffnet – sichere dir deinen Platz und erlebe unvergessliche Flugtage mit Gleichgesinnten!

? Sei dabei, wenn es wieder heißt: Fly together – Fly with Friends!

Anmeldeschluss ist Sonntag, der 03. Mai 2026

In der Reihenfolge des Eingangs werden angenommen: a) max. 60 Teilnehmer | max. ca. 20 Campingeinheiten vor Ort

Online-Anmeldung für das DMFV Event in Hallerndorf: hier klicken

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Heute konnte ich bei angenehm frühlingshaften Temperaturen einen Flug mit dem Stable 2.1 Race mit Hybridtechnolgie im Annafree-Setup zusammen mit Pilotin Anna genießen. Die leicht thermischen Bedingungen verliehen dem Flug eine besondere Dynamik und machten ihn zu einem echten Erlebnis. Besonders hervorzuheben sind die ausgezeichneten Gleiteigenschaften des Stable, die maßgeblich zur hohen Flugqualität beigetragen haben.

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Erster Eindruck & Verarbeitung

Schon beim Auspacken fällt die saubere Verarbeitung der GFK-Teile auf. Alle Bauteile sind präzise verschraubt und wirken robust, ohne unnötiges Gewicht mitzubringen. Mit nur 255 Gramm inklusive Motor, Regler, Servos und dem verbauten 3-Blatt-Propeller bleibt das Trike perfekt im optimalen Gewichtsbereich für den Cloud 0.5 – leicht, aber stabil.

Antrieb im Test

Der integrierte Antrieb hinterließ im Test einen durchweg positiven Eindruck. Der dreiblättrige Propeller liefert zuverlässigen Schub, gleichzeitig läuft er überraschend leise – ein Detail, das besonders bei Hallenflügen auffällt und geschätzt wird. Für den Betrieb wird lediglich ein Empfänger benötigt. Geflogen wurde mit einem Hacker LiPo 3S 900 mAh, der für solide Flugzeiten und einen ausgewogenen Schwerpunkt sorgte.

Flugverhalten

In der Luft zeigt das Trike ein stabiles, präzises und gut kontrollierbares Verhalten. Der Cloud 0.5 steigt sauber durch, und das Modell reagiert direkt und vorhersehbar auf Steuerbefehle.
Ein großer Pluspunkt: Durch sein geringes Gewicht und den leisen, effizienten Antrieb eignet sich das Trike hervorragend für den Einsatz in der Halle. Engere Kurvenradien, ruhiges Sinken und die feinfühlige Steuerbarkeit machen es zu einem idealen Modell für Indoor-Meetings oder die Wintersaison.

Ausstattung und Besonderheiten

Schon aus früheren Hacker-Modellen bekannt, aber immer wieder ein Blickfang: die integrierte LED-Beleuchtung für den Gleitschirm. Sie erhöht die Sichtbarkeit und sorgt gerade bei Indoor- oder Dämmerungsflügen für eine stimmungsvolle Atmosphäre. Das System ist sauber integriert und funktionierte im gesamten Test zuverlässig.

AKKU Befestigung im Trike

Der verwendete LiPo-Akku – beispielhaft ein Hacker Motor 3S 900 mAh – wird im GFK-Trike am Boden der Rumpfstruktur befestigt. Zur sicheren Fixierung kommt ein robustes Klettband zum Einsatz, das sowohl den Akku zuverlässig hält als auch einen schnellen Wechsel ermöglicht.

Der elektrische Anschluss erfolgt über einen fest im Modell eingebauten XT60-Stecker, der eine sichere und verlustarme Verbindung zwischen Akku und Antriebssystem gewährleistet. Durch diese Kombination aus Klettbefestigung und festem Stecksystem ist der Akku während des Betriebs gut gesichert und gleichzeitig leicht zugänglich.

Befestigung der Arme an den Servos und Tragegurte / Steuerleinen

Die Arme sind bereits an den runden Servohörnern befestigt. Bevor die Hörner auf die Servos aufgesteckt werden, werden die Servos zunächst in ihre Grundstellung gefahren. Erst danach werden die Servohörner aufgesetzt, sodass die Arme maximal nach oben zeigen. Die dünnen Tragegurte werden in die schwarzen Karabiner eingehängt. An der Spitze der Arme befindet sich ein Loch, in das die Bremsleinen – bereits korrekt auf Länge eingestellt – eingehängt werden. 

Fazit

Das neue Hacker Motor Trike für den Cloud 0.5 überzeugt im Test mit hochwertiger Verarbeitung, geringem Gewicht und einem leisen, kraftvollen Antrieb. Die nahezu flugfertige Auslieferung, die LED-Beleuchtung und das sehr angenehme Flugverhalten machen es zu einem idealen Setup für Einsteiger und erfahrene RC-Gleitschirm-Piloten gleichermaßen.

Dank seiner Wendigkeit und Laufruhe eignet es sich sogar perfekt für Hallenflüge, was dem Modell zusätzliche Vielseitigkeit verleiht.

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Hacker Cloud 1.0 mit Pilot Robin V2 von Para Aviation RC und Cloud 0.5 mit einem Trike

Hallenflugspaß mit einem Bell UH1 DX Helicopter

Ein besonderes Highlight war der kleine Bell UH-1D-Helikopter. Damit der Flugspaß noch länger anhält, habe ich mir gleich zwei zusätzliche Akkus gegönnt.

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Am vergangenen Wochenende fanden in der Nähe von Chemnitz die diesjährigen Modellbautage statt und zogen zahlreiche Besucher an. Große wie kleine Modellbau-Fans, benachbarte Modellbau Vereine kamen dabei auf ihre Kosten und konnten eine beeindruckende Vielfalt an Exponaten bestaunen. Der Standort Möbel Mahler in Siebenlehn stellte für die Veranstaltung eine große Halle zur Verfügung und schuf damit ideale Bedingungen für Aussteller und Besucher. Dank des großzügigen Platzangebots konnten die vielfältigen Modelle übersichtlich präsentiert und in aller Ruhe bestaunt werden.

Es war wieder so weit – die Vorbereitungen für die Modellbautage liefen an.

Zu den Highlights zählten mehrere große Modelleisenbahnanlagen, die mit viel Liebe zum Detail gestaltet waren.  Ein kleiner Verein ganz groß – der Modellbahnclub Hoyerswerda

Ein weiterer Anziehungspunkt war die Welt der RC-Gleitschirme. Hier wurden verschiedene Gleitschirmmodelle, erfahrene Piloten sowie unterschiedliche Liegegurtzeuge vorgestellt. Unter anderem waren Gleitschirme von Para Aviation RC sowie Antriebssysteme und Komponenten von Hacker Motor zu sehen, die bei vielen Besuchern auf großes Interesse stießen.

Libra 3.7 RS mit Liegegurtzeug Aquila LX

RC Paramotor Hocker für RC-Paraglider

Ein besonderes Highlight war Pilot Noah, der erstmals auf seinem neuen Para RC Hocker Platz nehmen konnte. Schluss mit Schmutz, Wackeln und Chaos: Der RC-Paramotor-Sitz bietet dem Piloten einen festen Platz – sauber, stabil und genau dort, wo er gebraucht wird. Diese praktische Lösung überzeugte nicht nur durch Funktionalität, sondern auch durch ihre durchdachte Konstruktion.

Besonders beliebt bei den jüngeren Besuchern war eine große Ecke mit Legobausteinen, in der es viel zu entdecken und auszuprobieren gab. 

Daneben wurden zahlreiche Schiffsmodelle des SMC Leipzig e. V. gezeigt, die durch ihre hochwertige Ausführung, Detailtreue und handwerkliche Präzision beeindruckten.

Auch zahlreiche Truck- und Automodelle waren zu sehen, die durch ihre realistische Ausführung, aufwendige Lackierungen und funktionale Details beeindruckten.

Fazit

Die Modellbautage boten insgesamt ein abwechslungsreiches und spannendes Erlebnis und zeigten eindrucksvoll, wie vielfältig und faszinierend das Hobby Modellbau sein kann.

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Manchmal passiert es schneller, als man denkt: Ein Problem bei der Landung oder während des Fluges – und schon landet der RC-Para-Pilot unsanft auf einem Servoarm. Kurz darauf zeigt sich das Problem: Beim Bewegen hackt oder blockiert der Servo leicht. Die Ursache ist meist ein kleiner Getriebeschaden.

Zum Glück ist das bei Servos von Hacker Motor kein großes Drama. Über den Hacker-Onlineshop lässt sich problemlos das passende Ersatzgetriebe bestellen. In meinem Fall handelte es sich um das Ersatzgetriebe EL3214S. In diesem Bericht möchte ich einen kleinen Einblick geben, wie einfach ein Getriebewechsel sein kann.

Öffnen des Ditex Servos

Zunächst werden alle Gehäuseschrauben entfernt:

• Zwei Schrauben an der Oberseite des Getriebes

• Vier Schrauben an der Unterseite (Elektronikbereich)

Das Abziehen des oberen Gehäuseteils erfordert etwas mehr Kraft. Ursache ist ein kleines Kugellager, das auf der Abtriebswelle zur Aufnahme des Servohorns sitzt und im Gehäuse fixiert ist.

Nach dem Öffnen lassen sich sämtliche Zahnräder vorsichtig entnehmen. Zwei Kunststoffhebel werden beidseitig angesetzt, um das Zahnrad vorsichtig zu lösen. Zur Demonstration wurde lediglich ein Hebel verwendet. Ein hilfreicher Tipp aus der Praxis: Vor dem Ausbau ein Foto der Getriebeanordnung machen – das erleichtert den späteren Zusammenbau.

Benötigtes Werkzeug und Material

Für den Getriebewechsel wird nur wenig Werkzeug benötigt:

• Zwei unterschiedliche Sechskantschraubendreher

• Zwei kleine, stabile Kunstoffhebel zum Aushebeln der Zahnräder

• Geeignetes Fett zur Schmierung der neuen Zahnräder

• Schraubensicherung (mittelfest, empfohlen)

Der Einsatz von Kunstoffhebeln ist bewusst gewählt: Metallwerkzeuge wie Schraubendreher können schnell Druckstellen oder Beschädigungen im Servogehäuse verursachen.

Das dritte Lager und der kurze Stift sind zu montieren, sofern das Lager Beschädigungen aufweist bzw. rau läuft oder der kurze Stift verbogen ist.

Einbau des neuen Ditex Servogetriebes

Bevor die größeren Zahnräder wieder eingesetzt werden, müssen die neuen Kugellager montiert werden. Dabei ist Sorgfalt gefragt:

• Die Lager gerade ansetzen

• Nicht verkanten

• Keinen übermäßigen Druck ausüben

Anschließend werden alle Zahnräder, die kleine Welle in der richtigen Reihenfolge eingesetzt und sparsam gefettet. Auch die im Ersatzgetriebe enthaltene Mittelwelle wird mit getauscht.
Die Gehäuseschrauben erhalten vor der Montage einen kleinen Tropfen Schraubensicherung. Danach wird der Servo wieder vollständig zusammengebaut.

Funktionstest mit der JetiBox

Nach der mechanischen Reparatur sollte der Servo unbedingt getestet werden. Ideal dafür ist eine JetiBox. Nach dem Anschließen von Servo und Spannungsversorgung erkennt die JetiBox automatisch das angeschlossene Servo.

Über das Menü lassen sich verschiedene Testfunktionen einstellen:

• Servotest im Dauerbetrieb

• Einstellbare Zyklenzahl

• Anpassung von Geschwindigkeit und Impulslänge

Dieser Test eignet sich hervorragend, um Laufkultur, Zuverlässigkeit und Funktion des reparierten Servos zu überprüfen. Alternativ kann die JetiBox auch zur Reglerprogrammierung genutzt werden – ganz ohne Fernsteuerung.

Fazit

Ein beschädigtes Servogetriebe muss kein Grund für einen teuren Neukauf sein. Dank der guten Ersatzteilversorgung und des durchdachten Aufbaus der Hacker-Servos lässt sich ein Getriebewechsel mit wenig Aufwand, Zeit und Geduld selbst durchführen. Mit sauberer Arbeit und anschließendem Funktionstest ist der Servo schnell wieder voll einsatzbereit – und bereit für viele weitere Flüge.

RC-Paragliding with fun

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