Indoor – Cloud 1.0 mit GFK Backpack

RC-Paraglider Cloud 1.5 mit Robin V2 und Gurtzeug EVO

Indoor – Robin V2 mit Gurtzeug EVO, APS Bügel am Cloud 1.0

Blick in das Gurtzeug EVO und Pilot Robin V2

Für die aktuelle Konfiguration setze ich auf einen Hacker 3S – 900mAh-LiPo, einen leichten Plastiksitz, einen kleineren Hacker Motor und den kompakt gebauten D-Power AVICON 40A Regler. Mit nur 37 g Gewicht bietet der Regler hervorragende Anlauf- und Drossellinearitäten. Sein BEC liefert 5/6 V bei 4 A und kann kurzzeitig bis zu 55 A abgeben. Die Programmierung gelingt wahlweise über die optionale PROGCON-Programmierkarte oder direkt über die Fernsteuerung – analog zu anderen Systemen, die über Beep-Codes arbeiten.

Durch diese Kombination fällt das gesamte Setup nun leichter aus als das bisherige GFK-Backpack-System – eine deutliche Verbesserung für präzise, kontrollierte und ruhige Flüge in der Halle.

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…wieder einmal Flugwetter (trotz recht windiger Verhältnisse: No Problem)  – Pilot Robin V2  geniesst seinen ersten Flug im Gurtzeug EVO am Dudek Nucleon 1.5

Es war nicht nur für Robin V2 sein erster Flug – auch für mich, in dieser Kombination, RC-Gleitschirm, Gurtzeug, APS Bügel, Pilot und ein neuer Regler von HEPF im Gurtzeug.

Ich wünsche euch eine schöne Woche 

Setup

• Hacker A30 14 L
• HEPF IBEX 65A Brushless Controller mit15A BEC & Telemtrie
• Ditex Servo
• Propeller 10×5
• Hacker Lipo 3S 3800mAh

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Vielleicht kennst Du die Entwicklung der Gurtzeuge und Piloten in der Szene, speziell von Hacker.
Robin war einer der ersten Scale Piloten, mit Platz für 2 Servos und 1 Empfänger.
Mit dem nötigen Gewicht ideal für das Gurtzeug und verschiedene Schirme, je nach Gewichtsbereich.

Vielseitig einsetzbar bin ich auch lange diese Kombination EVO / Robin geflogen, anfangs noch mit dem Grauen, später mit dem Gelben, mit etwas mehr Platz im Gurtzeug für Akku, Gewichte und Zubehör. Einen Servo für den Beschleuniger habe ich in den Käfig eingebaut.

Aber, irgendwann hat es den Robin nicht mehr gegeben und viele sind ohne Piloten geflogen.
Da fehlte dann das Gewicht bzw. der Platz im Gurtzeug für die entsprechenden Gewichtsbereiche.

Robin mit Gurtzeug EVO

Hat sich der Umbau gelohnt?.

Auch mein Robin hatte viele schöne Flüge, ob mit dem Free, Flair 2.4, Nexus, Cool und viele andere.
und hat sich im laufe der Zeit verändert – hier und da kleine Reparaturen .

Die Zeit ist zum Glück nicht stehen geblieben und andere Piloten haben den RC Para Markt bereichert.
Jetzt, bei diesem Wetter, habe ich neue Projekte gesucht und da war die Freude und Überraschung groß – eine neuer Robin V2 im neuen Design, einfach im Zusammenbau und auch ähnlich vom Preis wie der „alte“ Robin.

Ich war neugierig, gespannt und habe mein Set noch einmal neu überarbeitet. Je nach Set S, M oder L kann man mit diesen einfachen Set die meisten Schirme fliegen – und man hat noch einen kleinen Scale Faktor. Dazu kommt die Stabilität des neuen Piloten aus GFK und des bekannten Metallsitzes. Klein und handlich passt es in fast jede Tasche oder Rucksack.

Mit diesem Robin V2 haben sich andere Möglichkeiten ergeben. Angefangen vom Gewichtsbereich.
Die neue Generation, (je nach Hersteller) von RC Gleitschirmen hat einen anderen Gewichtsbereich.
Alternativ kann man statt, Plastikring, einen Metallkäfig, einen GFK Ring oder auch eine Klappluftschraube anbringen. Abhängig unter anderem, was (Gewicht) und wo man fliegen möchte.

Für verbesserte Flugeigenschaften habe ich den Alu Bügel durch den APS 360° ausgetauscht.
Das Aufziehen der RC-Gleitschirme ist leichter und das Flugverhalten hat sich geändert.

Ich konnte den APS Bügel 360° bisher bei Stunt 3.0, Dudek Nucleon, Cloud 1.5, Psychohammer, Eagle und Sir Edmund 2.5 bereits testen – mit dem EVO und Robin V2 noch nicht – Para Waiting auf besseres Wetter.

Der Beschleuniger Servo wurde im Käfig eingebaut.
 

Nach dem Umbau auf Robin V2

Wird der Robin V2 nur durch das Gurtzeug gehalten?
Ja

Was bekommt man für Akkus stehend in das Gurtzeug EVO?

Die meisten Schirme haben ihre Flugeigenschaften verbessert.

Angefangen habe ich mit 3S Systemen, über 4S mit entsprechender hoher Kapazität und aktuell fliege ich alle meine Systeme wieder mit 3S 3800 / 5000 – die Laufzeiten, abhängig auch vom Antriebsset sind gleich bzw. deutlich länger.

Im Gurtzeug ist Platz für einen 4S 5000er Akku.

FAZIT:

Ein lohnenswerter Umbau, wer bereits mit einem EVO Gurtzeug geflogen ist oder es gern möchte – und man auch
die meisten RC-Paraglider in unterschiedlichen Gewichtsbereichen fliegen kann.

Ready to fly

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Winfried Scheible stellt sein NOAH Free Set  mit einem CLOUD 1.5 vor.

Inhalte:

• Umbau einer vorhandenen Cloud 1.5 Gondel auf einen Piloten NOAH Free (mit Benutzung vorhandener Servos, Motor, Regler, Propeller Käfig)
• Zusammenbau des Piloten und Einbau der elektrischen Komponenten
• Programmierung und Inbetriebnahme
• Schirmeinstellung
  
  

…und vieles mehr.

TIPP – das Set Noah “Free” ist auch für andere Schirmgrößen mit entsprechenden Gewichten bestens geeignet ist.

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Noch Fragen ?

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• aus echtem Gleitschirmtuch gefertigt
• mit einer modernen Leinengeometrie bestückt
• weniger Leinen und dadurch weniger Luftwiderstand
• Widerstandsverteilung – verteilt sich je zu einem Drittel auf den Schirm, den Piloten und die Leinen
• mit Nylonstäbchen zur Stabilisierung der Eintrittskante
• einfaches Startverhalten und ein stabiles Flugverhalten, selbst bei einem niedrigen Abfluggewicht von

NOAH Free Set – Para Aviation RC

Einfach im Zusammenbau, wahlweise als Segler – ohne Motor (Demontage des Propellerkäfig und Motor) oder mit Motor als Rucksackvariante.
Zum ersten ersten Mal wird ein ein APS Bügel verwendet. Auch hier sieht man die Unterschiede zu einem Bügel aus Aluminium oder Emotion Line Bügel.

Flugeigenschaften mit einem APS 360° Bügel – Schwerpunkt einstellen leicht gemacht

• für mich hat sich das Start- und Flugverhalten verbessert
• der Schnellbefestigungsverschluss erleichtert das einfache Wechseln des Schirmes
• start easy, da der Aufhängepunkt in der Nähe der Arme liegt und die Tragegurte geführt werden
• das Steuern und Kurvenhandling ist sehr präzise, ähnlich wie bei einem Manntragenden

Weitere Info über den Zusammenbau findest Du hier …

Mein Gesamtgewicht NOAH Free Set: ca. 1700g (mit Beschleunigerservos)

• mit GFK Propellerring
• mit Akku 3S 3800mAh
• mit 4 x Servos
• mit Empfänger und Vario

Flugzeit: 20min.

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• als DoubleSkin ist er sehr sicher in der Luft. Egal bei welchen Windverhältnissen
• angenehmes Startverhalten und lässt sich selbst an windstillen Tagen sehr leicht aufziehen.
• lässt sich sehr gut beschleunigen – ich habe dafür zwei Servos benutzt (optional kann man das Tragegurt verändern bzw. auf eine andere Schlaufe einhängen)
• Neukonstruierte Tragegurt verschiedene Einhängepunkte um den Anstellwinkel des gesamten Schirm voreinstellen zu können
• A-Ebene für Beschleuniger (schnelles fliegen) und C-Ebene für Bremse (langsames fliegen)
• ein schneller oder langsamer Schirm je nachdem wie man das Tragegurt einhängt
• der Schirm ist überdurchschnittlich wendig und schnell, das Steigen mit Motor ist sehr effizient, da der Schirm sich nicht aufbäumt und nach hinten hängt.
• ein so enormes Steigverhalten habe ich noch nie gesehen. Der Schirm hängt nicht hinter der Gondel, sondern genau darüber.
  Dadurch steigt der Schirm zwar im selben Winkel wie die anderen, aber deutlich schneller.
• mit dem APS Bügel erfolgen die Steuerimpulse präzise
• schnelles Steigen, auch gegen Wind, mit Beschleuniger bei leichtem Gas
• sehr Windstabil, auch bei Turbulenzen

Mein Setup:

• Noah Free Set
• APS Bügel
• Propeller 10″x 5″
• Regler Speed Controller X-55-SB-Pro Para
• A30-12 M V4 Para kv1370
• DITEX EL3214S für die Arme
• Para-RC Servo 20Kg für den Beschleuniger
• MUI 75 Sensor für die Telemtrie
• Jeti DS 12
• Abfluggewicht : 1.9kg

Fotoimpressionen vom Flug

Beschleuniger Leinen am Noah Free befestigen

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Seit 20.06.2021 ist die neue Website von Para Aviation RC online.

Mit neuen Produkten und einer neuer Technologie, in Zusammenarbeit mit dem manntragenden Gleitschirm Hersteller SWING  können wir gespannt sein, was da noch kommt.
Zum Beispiel ein neues Liegegurtzeug mit einem abnehmbaren Klapppropeller.

Interessant ist auch das RAST System von SWING, dass man in RC-Gleitschirme zum ersten Mal integriert.

Vor einiger Zeit habe ich den Cefics Tuning Bügel durch den Bügel ADJUSTABLE PARA SUPPORT 360° ersetzt. Sehr begeistert:

Das einfache aufziehen, das ruhige Fliegen und das gute Steuerverhalten !

Herry Hoffner – ein Urgestein in der manntragenden Paragliding und RC-Paragliding Szene

eit 33 Jahren fliegt Herry Paraglider und seit 12 Jahren RC Paraglider. Mittlerweile hat er über 50 RC Paraglider geflogen und 15 RC Paraglider selbst entwickelt.

Im Gespräch mit Herry, teilte er mir seine Flugerfahrungen mit:

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