Das JETIBOX-Menü ist in fünf Abschnitte unterteilt:

Aktuelle Werte – zeigt die neuesten Telemetriewerte zusammen mit Minimal und Maximal an.

• Verfügbare Telemetrie: Spannung, Strom, Kapazität, Drehzahl, Leistung (Prozent), Temperatur, Status.
• Wenn der Motorchip-ID angeschlossen ist, werden auch Motoridentifikation und Temperatur angezeigt.
• Min/Max zurücksetzen – Drücken Sie die Tasten Links+Rechts gleichzeitig, um alle Minimal und Maximal Werte zurückzusetzen.

Allgemeine Grundeinstellungen des Controllers

• Controller Modus – Basic-Controller-Modus (normal (Rampe) – schnell – normal/rückwärts
• Spannung BEC (5,5 – 8,4 V)
• Schaltertyp (Mechanischer – Taster/Hall – Elektronischer)
• Start beep – Wählen Sie eine Melodie, die nach der Controller-Initialisierung gespielt wird. (Phasentest – Einzelton)
• Standby beep – Sie können kurze wiederholte Pieptöne als Hinweis auf einen aktiven Motorantrieb aktivieren. (Aus – Wiederh. 10s – Wiederh. 20s)
• Motor Endpunkte, Motor start, Vollgas – Einstellungen bezüglich der Decodierung des Gaseingangssignals. (Auto – Manuell)
• Kapazitaet Reset – Sie können wählen, in welchem Moment die Kapazitäts- und Energiewerte zurückgesetzt werden.
  • Einschalten – der Kapazitätswert wird nach der Initialisierung gelöscht. Es wird jedoch zunächst die Leistung des vorherigen Laufs angezeigt, bis Sie den Motor starten.
  • Voltage change – Der Kapazitätswert wird gelöscht, nachdem Sie eine Batterie mit ähnlicher (oder größerer) Spannung im Vergleich zur maximalen Batteriespannung aus dem vorherigen Lauf angeschlossen haben. Dies bedeutet, dass jedes Mal, wenn Sie einen vollständig geladenen Akku derselben Chemie und Zellenzahl anschließen, die Kapazität gelöscht wird.
  • Manuell – die Kapazität/Energie wird nie gelöscht und Sie müssen den Reset manuell durchführen.
• Sprache – Sprache des JETIBOX-Bildschirms wählen. (English – Cesky – Francais – Italiano – Deutsch

Motoreinstellung – Einstellungen in Bezug auf Motorparameter.

• Drehrichtung, Beschleunigung, Timing, Startup Power, Motortyp, Getriebe, Motor Pole – siehe Kapitel Motoreinstellungen.
• Bremse – siehe Kapitel Motorbremse
• Prop Position, Positions PWM – siehe Kapitel Propeller Positionierung
• Freilauf – ermöglicht Freilauf/aktiven Bremsmotorbetrieb.

Schutzeinstellungen – Steller- and Akkuschutz Einstellungen.

• Unterspannung – Verhalten bei entladener Batterie. Entweder die Motorleistung langsam reduzieren oder den Motor sofort abschalten. Die sichere Mindestspannung basiert auf der Anzahl der Zellen (Zellenzahl) und der Spannung pro Zelle.
• Strom Begrenzung – Aktivieren Sie diese Funktion, um hohe Stromspitzen und eine Systemüberlastung zu vermeiden.
• Limit power at 100°C – Sie können die maximal zulässige PWM bearbeiten, nachdem die Controllertemperatur 100°C überschreitet. Das Modell muss betriebsbereit sein, aber die Temperatur darf nicht mehr ansteigen.

Service – In diesem Menü kann man die Geräteversion anzeigen und auf die Werkseinstellungen zurücksetzen.

JETIBOX Menü Beispiel Einstellung Bremse, Beschleunigung und Spannung des BEC

JETIBOX Beschreibung / Manual und Struktur hier zum download …

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Empfänger

• Kanal 1 – Motor / Gas
• Kanal 2 – Arm links
• Kanal 3 – Arm rechts
• Kanal 4 – Beschleuniger links
• Kanal 5 – Beschleuniger rechts
• Kanal 6 – E1 Telemtrie YGE | ExBus
• Kanal 7 – E2 | ExBus
• Ext. – SM Micro Vario | Jetibox/Sensor

Senderkonfiguration

• Steuermodus: 2: SR+Gas | HR+QR
  

Senderbelegung

• P1 – rechts / links = Steuerung der Arme
• P2 – gezogen = Bremse
• P2 – nach vorn gedrückt = Beschleuniger
• SE – 3 Stufen = Steuerleine 3 Positionen (über freie Mischer eingestellt)
  ( Gezogen – Normal | Mitte – max.Gleiten | Vorn – geringstes Sinken )
• SF – Arme komplett anbremsen
  
  
• P4 – Gas (Motor aus = Knüppel gezogen / null)
• SB – Motor Not Aus
• SC – Vario Ein
• 6 – Poti Arme variabel

Mode 2:

Linker Knüppel – Gas links

Rechter Knüppel – nach vorn = Beschleuniger / nach hinten = Bremse | nach Links und Rechts fliegen

 

Jeti Download Beschreibung als PDF

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Knüppelbelegung

• P1 – Links / Rechts
• P2 – Bremse – geringstes Sinken
• P4 – Gas / Drossel

Servozuordnung

• 1 – Gas / Drossel
• 2 – Höhenruder 1
• 3 – Höhenruder 2

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• Programmieranleitung für einen RC-Paraglider ohne RC-Para Mix
• Fertiger Modellspeicher Beispiel – Hacker Motor
• JETI – Stoppuhr fuer Motorlaufzeit oder Flugzeit
• Motoranlauf nur bei Position aus des Knüppels

Fertiger Modellspeicher DC / DS für Para-RC Gleitschirm

Diese Beispiel ist ohne Beschleuniger und Thermikstellung auf einen Schalter/Schieberegler.

Vorraussetzung: Jeti Modul Funktionskurve ist vorhanden

Knüppelbelegung

• P1 – Links / Rechts
• P2 – Bremse – geringstes Sinken
• P4 – Gas / Drossel

Servozuordnung

• 1 – Gas / Drossel
• 2 – Höhenruder 1
• 3 – Höhenruder 2

Programmieranleitung für einen RC-Paraglider ohne RC-Para Mix

Inhalt der Programmier Anleitung:

• Steuerung für einen RC-Paraglider
• Knüppel P1 für Rechts / Links
• Knüppel P2 für Durchbremsen
• Knüppel P4 für Motor / Gas

Mit dieser Programmierung wir erreicht, dass beide Steuerarme sich wie folgt verhalten:

Wenn die Bremse gezogen wird und gleichzeitig z.B. eine Rechtskurve gesteuert wird öffnet sich die linke Bremsleine und die rechte wird weiter gezogen. Bei einer Linkskurve verhält sich das umgekehrt. Ist die Bremse voll durchgezogen öffnet sich nur noch die Bremsleine die der gewünschte Lenkrichtung gegenüber liegt.

So machen es auch die „echten“ Gleitschirmpiloten. Damit wird sicher vermieden dass wenn der Schirm angebremst geflogen wird – wie es beim soaren am Hang oder in der Thermik üblich es nicht durch eine Lenkbewegung zum einseitigen Stall des Schirm kommt

Download Programmieranleitung …

Diese Programmieranleitung hat Andy Funke von www.rc-paragliding.ch erstellt

Motoranlauf nur bei Position aus des Knüppels

Vorteil:

Schaltet man den Motorschalter ein und der GasKnüppel befindet sich irgendwo > 0%, dann läuft der Motor nicht an.
Man muss den Knüppel erst auf 0% stellen, erst dann den Motorschalter aktivieren – Motor läuft.

Hier eine Anleitung für einen “einrastenden Motorausschalter” ohne LUA!! – Quelle: JetiForum

Zusätzlich kann man den Gas Knüppel über die Vorflugkontrolle abfragen, bei Einschalten der Fernsteuerung.

Download Einrastender Motorschalter – Datei: jeti_dc_ds_Motor-Aus-Schalter.pdf

Weitere Informationen zur Steuerung eines RC-Paragliders …

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