Erster Eindruck & Verarbeitung

Schon beim Auspacken fällt die saubere Verarbeitung der GFK-Teile auf. Alle Bauteile sind präzise verschraubt und wirken robust, ohne unnötiges Gewicht mitzubringen. Mit nur 255 Gramm inklusive Motor, Regler, Servos und dem verbauten 3-Blatt-Propeller bleibt das Trike perfekt im optimalen Gewichtsbereich für den Cloud 0.5 – leicht, aber stabil.

Antrieb im Test

Der integrierte Antrieb hinterließ im Test einen durchweg positiven Eindruck. Der dreiblättrige Propeller liefert zuverlässigen Schub, gleichzeitig läuft er überraschend leise – ein Detail, das besonders bei Hallenflügen auffällt und geschätzt wird. Für den Betrieb wird lediglich ein Empfänger benötigt. Geflogen wurde mit einem Hacker LiPo 3S 900 mAh, der für solide Flugzeiten und einen ausgewogenen Schwerpunkt sorgte.

Flugverhalten

In der Luft zeigt das Trike ein stabiles, präzises und gut kontrollierbares Verhalten. Der Cloud 0.5 steigt sauber durch, und das Modell reagiert direkt und vorhersehbar auf Steuerbefehle.
Ein großer Pluspunkt: Durch sein geringes Gewicht und den leisen, effizienten Antrieb eignet sich das Trike hervorragend für den Einsatz in der Halle. Engere Kurvenradien, ruhiges Sinken und die feinfühlige Steuerbarkeit machen es zu einem idealen Modell für Indoor-Meetings oder die Wintersaison.

Ausstattung und Besonderheiten

Schon aus früheren Hacker-Modellen bekannt, aber immer wieder ein Blickfang: die integrierte LED-Beleuchtung für den Gleitschirm. Sie erhöht die Sichtbarkeit und sorgt gerade bei Indoor- oder Dämmerungsflügen für eine stimmungsvolle Atmosphäre. Das System ist sauber integriert und funktionierte im gesamten Test zuverlässig.

AKKU Befestigung im Trike

Der verwendete LiPo-Akku – beispielhaft ein Hacker Motor 3S 900 mAh – wird im GFK-Trike am Boden der Rumpfstruktur befestigt. Zur sicheren Fixierung kommt ein robustes Klettband zum Einsatz, das sowohl den Akku zuverlässig hält als auch einen schnellen Wechsel ermöglicht.

Der elektrische Anschluss erfolgt über einen fest im Modell eingebauten XT60-Stecker, der eine sichere und verlustarme Verbindung zwischen Akku und Antriebssystem gewährleistet. Durch diese Kombination aus Klettbefestigung und festem Stecksystem ist der Akku während des Betriebs gut gesichert und gleichzeitig leicht zugänglich.

Befestigung der Arme an den Servos und Tragegurte / Steuerleinen

Die Arme sind bereits an den runden Servohörnern befestigt. Bevor die Hörner auf die Servos aufgesteckt werden, werden die Servos zunächst in ihre Grundstellung gefahren. Erst danach werden die Servohörner aufgesetzt, sodass die Arme maximal nach oben zeigen. Die dünnen Tragegurte werden in die schwarzen Karabiner eingehängt. An der Spitze der Arme befindet sich ein Loch, in das die Bremsleinen – bereits korrekt auf Länge eingestellt – eingehängt werden. 

Fazit

Das neue Hacker Motor Trike für den Cloud 0.5 überzeugt im Test mit hochwertiger Verarbeitung, geringem Gewicht und einem leisen, kraftvollen Antrieb. Die nahezu flugfertige Auslieferung, die LED-Beleuchtung und das sehr angenehme Flugverhalten machen es zu einem idealen Setup für Einsteiger und erfahrene RC-Gleitschirm-Piloten gleichermaßen.

Dank seiner Wendigkeit und Laufruhe eignet es sich sogar perfekt für Hallenflüge, was dem Modell zusätzliche Vielseitigkeit verleiht.

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• aus echtem Gleitschirmtuch gefertigt
• mit einer modernen Leinengeometrie bestückt
• weniger Leinen und dadurch weniger Luftwiderstand
• Widerstandsverteilung – verteilt sich je zu einem Drittel auf den Schirm, den Piloten und die Leinen
• mit Nylonstäbchen zur Stabilisierung der Eintrittskante
• einfaches Startverhalten und ein stabiles Flugverhalten, selbst bei einem niedrigen Abfluggewicht von

NOAH Free Set – Para Aviation RC

Einfach im Zusammenbau, wahlweise als Segler – ohne Motor (Demontage des Propellerkäfig und Motor) oder mit Motor als Rucksackvariante.
Zum ersten ersten Mal wird ein ein APS Bügel verwendet. Auch hier sieht man die Unterschiede zu einem Bügel aus Aluminium oder Emotion Line Bügel.

Flugeigenschaften mit einem APS 360° Bügel – Schwerpunkt einstellen leicht gemacht

• für mich hat sich das Start- und Flugverhalten verbessert
• der Schnellbefestigungsverschluss erleichtert das einfache Wechseln des Schirmes
• start easy, da der Aufhängepunkt in der Nähe der Arme liegt und die Tragegurte geführt werden
• das Steuern und Kurvenhandling ist sehr präzise, ähnlich wie bei einem Manntragenden

Weitere Info über den Zusammenbau findest Du hier …

Mein Gesamtgewicht NOAH Free Set: ca. 1700g (mit Beschleunigerservos)

• mit GFK Propellerring
• mit Akku 3S 3800mAh
• mit 4 x Servos
• mit Empfänger und Vario

Flugzeit: 20min.

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Im Skyman Rucksack: Split 1.6, Peer XL mit PWS, DS 12 und Hacker Motor Antriebstechnik

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